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UDZ系列螺杆式空气压缩机是上海优耐特斯压缩机有限公司针对空分行业用气特点所专门研发的、只面对特定行业销售的全新系列。

  UDZ系列螺杆式空气压缩机以优异的排气量、准确的产品参数、连续稳定的运行能力等特点，直面空分行业的用气需求，使其成为空分行业配套螺杆式空气压缩机。

搭配四级电机使用的***主机

  更换***主机，提升***竞争力。UDZ系列主机在四级电机的驱动下以更低噪音、更低转速运转，有效降低螺杆转子间以及各轴承的运行磨损，整机噪声更低，更适合连续运转。

水平的排气量

  UDZ系列装配的全新主机，采用型线、大直径转子配合严格的设计标准、***的加工机械、装配工艺，使全系列产品排气量比标准机型增加6-9%。

超低排气含油量  

***号：ZL 2011 20186794.7

  油气分离器芯下沉式安装结构，内置式油分芯的可靠接地，避免因静电引发火灾，并减少油气分离器筒体内的压缩混合油气的泄漏。全系机型搭载拥有大余量、高精度的进口油细分离芯，22kw螺杆空压机价格，通过离心分离、重力分离、过滤分离等三级分离处理后，严格控制排气含油量低于1 ppm。

***电机

  对于空压机的动力源——电动机，UDZ系列选用防护等级高达IP55的***四级电机。可以有效的防止异物进入电机，延长电机使用寿命的同时，也保障了空压机的长期稳定运行。

科学的布局  

***号：ZL2006 20048381.1

  冷热室分离，整机散热效果更好，确保所有的零部件在冷室工作，双螺杆空压机价格，寿命延长得到了保证。

  荣获国家***的合理布局，将机械、电气融为一体，机器在现场无需***的基础，搬运、安装极其方便。机器内空间分为冷热室，互不影响，加大空压机内部空间，科学的内部空气循环，确保零部件充分冷却，延长了使用寿命。为降低机器的噪音，设计了全封闭的可拆卸机箱，15千螺杆空压机价格，内附***阻燃隔音海绵，让您在考虑安置空压机时具有更大的灵活性。不仅符合环保要求，而且方便机器的清洁。

创新的温控系统  

***号：ZL 2006 20048382.6

  温控阀由英国AMOT公司***定制。***设计的温控油滤组合阀，将新型的油滤与温控阀集成一体，使机器内连接管路更加简洁，减少泄漏点，降低故障发生率，更重要的是降低压降，螺杆空压机价格，更节能，解决了原有油滤底座与温控阀分体安装存在的硬管震裂，漏油等问题，始终保证机组在温度运行。

***的后部冷却分离系统  

***号：ZL 2008 20058386.1

  压缩机后冷却器与气水分离器组合设计，省略中间连接管路，节省空间，避免泄漏。将机组出口温度控制在环境温度+6~8℃温度范围，降低后处理负荷，提***率。

  冷却器与气水分离器之间的距离更短，气体流向更合理，气水分离***达99%。

UD 22-8 耐用，多选择

日立·优耐特斯的UD系列空气压缩机在提供可持续性、可靠性和性能的同时，还能大程度地为您节省投资 成本。该系列产品旨在为您提供既满足需求、又具有高***的压缩空气解决方案。专为***苛刻的运行环境而设计， 确保***的生产。

可靠的转子及电机

? UD系列空气压缩机所采用的转子是日立·优耐特斯 ***成熟的产品

? 与其它皮带传动系统相比，UD22-8的V型皮带***2-3%

? UD 22-8的齿轮传动系统具有稳定的可靠性， 维护间隔更长

监控（选项）

? 监控系统，仅需简单的以太网连接即可

? 维护保养计划，报警提示、错误检测、紧急停机等

? 可选彩屏电脑控制器，提供远程 控制和监视功能可选项

高科技油分离器

? 防止油污染：得益于直立的油分罐设计，含油量极低

? 油分离器尺寸小化，加载/卸载循环过程中压缩空气损耗极低

完整的***空气解决方案

? 可配置内置干燥机，避免管道污染和腐蚀，另可选过滤器可将空气品质提升 至CLASS 1等级（<0.01 ppm）

? 干燥机无损耗机械排水可带来更多的节能

易于安装

? 维护保养方便快捷

? 易于叉车搬运

? 紧凑，占地面积小

目前应用于新能源汽车制动系统的空气源主要由喷油螺杆或活塞式空气压缩机提供，而此类空气压缩机具有可靠性差、噪音大、环境适应性差等缺陷。

上海优耐特斯压缩机有限公司生产的汽车***全无油涡旋式空气压缩机是取代喷油螺杆或活塞式空气压缩机的良好选择，具有节能、可靠、静音、经济等特点。可用于公路及铁路车辆压缩空气供应，如纯电动客车，地铁，电车等。

产品优势

可靠

全进口主机，***。

结构简单，运动部件少，轴承受力小，运转平稳。

主机零件数是活塞式的1/10，可靠性高。

动静盘不接触，永无磨损。

静音

平衡块流线型设计及内部设计消音室。

排气连续稳定，无运动部件的敲击声和气流声。

经济

主机零件少，无易损件，仅需定期更换空气过滤芯。

运动件三维平衡技术及副轴承调心技术减少机械振动。

节能

优于活塞机1级能效标准，省电。

采用非对称型线，排气连续稳定。

腰型排气口，避免过压缩或欠压缩的能量损失。

容积率高达98%，无摩擦损失，机械***，无吸排气阀。

设计理念

模块化设计、维护便捷、运行可靠。

设计紧凑合理，节省安装空间。

只需定期空滤清洁，无其它配件维护成本。

8000~12000小时以上无故障工作时间，适应间歇性启作。

可用于公路、铁路车辆气体供应，如新能源汽车、无轨电车、有轨电车。

应用范围

刹车系统

空气悬挂系统

气动门、风挡刮水器

性能试验

我公司螺杆式空气压缩机型已通过《GB/T 3853-1998容积式压缩机验收试验标准》标准测试。

我公司汽车***全无油空气压缩机通过IEC61373-1999铁路应用-机车车辆设备-冲击和振动试验（等同于 GB/T 21563-2008， TB/T 3058-2002）和中国航天科技集团公司北京强度环境研究所上海试验与检测中心测定，并有相应检测报告。

我公司汽车***全无油空气压缩机采用特殊定制电机，委托***电机厂制造，IP55， F级绝缘，H级温升，严格按照  IEC 61373标准进行30次/小时要求设计。

一类B标准试验：

1. 功能随机振动试验。

2. 加大随机振动级F的模拟长使用寿命试验。

3. 冲击试验条件。

4. 高低温试验(-25℃~55℃)。